NOEGO - BLOG S VLASTNÍM NÁZOREM

Tak je to tady. Nejprestižnější evropská anketa o auto roku zná své vítěze a své poražené. Do užšího finále se dostalo 7 značek a modelů aut ze všech evropských automobilek. Mezi nominované automobily se prosadil i nejnovější počin "naší" automobilky Škoda a to druhá generace modelu Superb. Škoda se svým heslem "Simply Clever" se snaží vždy ukázat v každé třídě nějakou přidanou hodnotu v podobě chytrého řešení a nejinak je to u Superbu. Superbuv hlavní trumf má být dvojité otevírání pátých dveří označovaného jako TwinDoor. Toto řešení má usnadnit nakládání věcí do zavazadlového prostoru a umožňuje víko kufru buď otevřít celé včetně zadního okna ( jako u karosérie liftback) nebo jen samotnou část zadního víka kufru (jako u karoserie sedan). S touto největší inovativní novinkou a s neotřelým designem se Škoda pustila do souboje o letošní titul Auto roku 2009.

Co se týká designu, který je vždy subjektivní věcí, se už namluvilo kolem hodně řečí. Já sám mám se vzhledem nových "škodovek" malinko problém. Věčně tlemící tvář a uniformita předních částí všech vozů této značky mi i doposavad nepřišel jako vhodný tah automobilky, ale vše ukáže až čas. Na novou Fábii si také pořád ještě zvykám - u Roomsteru už jsem si zvyknul a dokonce se mě v některých barvách a výbavách začíná hodně líbit. Jak přijmou zákazníci design nového Superbu ukáže taky jen čas. I přesto si myslím, že vzhled automobilu je hodně odvážný pro bohatší klientelu a v některých detailech až moc nápadně připomíná korejskou nebo nastupující čínskou designérskou školu.

V letošní anketě Auto roku 2009 proti sobě stáli opravdu ostrý konkurenti na finanční krizí zmítajícím se evropském trhu. Mezi posledních 7 nominovaných se dostali - Opel Insigna, Volkswagen Golf, Ford Fiesta, Citroen C5, Alfa Romeo MiTo, Renault Megane a Škoda Superb. I letos se porota rekrutovala z motoristických novinářů ze 23 zemí celé Evropy. Celých 20 novinářů neváhalo dát svůj hlas vítězi této ankety a to OPELu INSIGNA. Přesto díky složitému systému hlasování tento model značky Opel vyhrál v konečném výsledku jen o jediný bod před Fordem Fiesta. Třetí místo patří etalonu třídy středních vozů a to novému VW Golfu. Čtvrté místo pak bylo zklamání pro značku Citröen, která od svého nové generace modelu C5 očekávala mnohém více. Šestou příčku těsně za vozem francouzské značky obsadil náš zástupce Škoda Superb a pole poražených uzavírá Renault Megane.

Anketa Auto roku je opravdu nejprestižnější anketou na starém kontinentu a vítězové této soutěže vždy dokáží tohoto ocenění náležitě komerčně využít na všech evropských trzích. Jestli je šesté místo pro našeho zástupce impuls nebo znamení pro změnu kurzu automobilky nevím. Už teď se ale těším na vozy od nového šefdesignera Jozefa Kabaně, který mimo jiné navrhl kompletně Bugatti Veyron a v poslední době pracoval pro automobilku Audi. Přesto já osobně považuji šesté místo v anketě za určitý úspěch a udržení povědomí této značky u evropských zákazníků. A o to jde především.

Kompletní výsledky:
- Opel Insignia: 321 bodů
- Ford Fiesta: 320 bodů
- Volkswagen Golf: 223 bodů
- Citroen C5: 198 bodů
- Alfa Romeo MiTo: 148 bodů
- Škoda Superb: 144 bodů
- Renault Megane: 121 bodů

Bude takto vypadat Superb kombi?